Wewnętrzny przegub kulowy układu kierowniczego do Prado 120

Wykonany z najlepszych materiałów, wewnętrzny przegub kulowy układu kierowniczego Tuoneng do Prado 120 wykorzystuje najnowocześniejsze techniki produkcyjne, aby zapewnić wyjątkową trwałość, wydajność i niezawodność. Został zaprojektowany tak, aby wytrzymać trudy codziennej jazdy, zachowując jednocześnie optymalną precyzję kierowania i szybkość reakcji. Komponent przechodzi rygorystyczny proces kontroli jakości i testów, obejmujący testy trwałości, oceny wydajności i kontrole dopasowania, aby upewnić się, że spełnia najbardziej rygorystyczne normy. Ta skrupulatna dbałość o szczegóły gwarantuje idealne dopasowanie i bezproblemową integrację z układem kierowniczym pojazdu, minimalizując ryzyko wibracji, zużycia i uszkodzenia.

Niezależnie od tego, czy jesteś właścicielem Toyoty Prado 120, który pragnie zachować oryginalne właściwości układu kierowniczego swojego pojazdu, czy też chcesz je ulepszyć, aby zapewnić płynniejszą i bezpieczniejszą jazdę, wewnętrzny przegub kulowy układu kierowniczego Tuoneng do Prado 120 jest idealnym wyborem. Solidna konstrukcja, precyzyjna konstrukcja i niezachwiana niezawodność sprawiają, że jest to wyróżniający się komponent na rynku części samochodowych, oferujący właścicielom Toyoty Prado 120 doskonałą alternatywę dla części standardowych lub gorszej jakości.

Końcówka drążka kierowniczego, znana również jako przegub kulowy, jest istotnym elementem samochodowego układu kierowniczego. Kiedy kierownica jest skręcona, umożliwia ona skręt przednich kół z jednej strony na drugą oraz pochłania siły poprzeczne i wzdłużne podczas jazdy. Ma to bezpośredni wpływ na stabilność prowadzenia pojazdu, bezpieczeństwo i komfort jego użytkowania, a także żywotność opon.

Wewnętrzny przegub kulowy układu kierowniczego Tuoneng do Prado 120, dostępny w sprzedaży, wykorzystuje kompozytowy materiał polimerowy POM (polioksymetylen), znany z wysokiej wytrzymałości, odporności na uderzenia i odporność na zużycie, co zapewnia wyjątkową jakość. Zastosowany smar to specjalistyczny, wysokiej jakości smar do przegubów kulowych, zapewniający doskonałe smarowanie i skutecznie zmniejszający tarcie. Sam przegub kulowy może pochwalić się imponującymi właściwościami, takimi jak wodoodporność i kurz, odporność na rdzę i korozję oraz zdolność do utrzymywania skuteczności zarówno w środowiskach o wysokiej, jak i niskiej temperaturze.

Ogólna wytrzymałość przegubu kulowego jest wyjątkowo wysoka, dzięki zastosowaniu sworznia kulowego zaprojektowanego w wyniku ekstremalnych symulacji i emulacji motoryzacyjnych, aby zapewnić, że produkt nie pęknie w testach zmęczenia i odporności na uderzenia. Gładkość i trwałość produktu są również gwarantowane. Podczas jazdy po skomplikowanych nawierzchniach poprawia stabilność układu kierowniczego, zmniejsza tarcie, zmniejszając hałas w samochodzie i minimalizuje wibracje pojazdu pod różnymi kątami, zapewniając wygodniejszą jazdę.

Numer oryginalnego wyposażenia (OE): 45503-39235/45503-39265
Pozycja montażowa: Oś przednia
Długość: 240MM
Waga: 0,73 kg
Rozmiar gwintu 1: M15X1,5
Rozmiar gwintu 2: M22X1,5
Kompatybilność: Toyota Prado GRJ120, 2003-2010, 2,7 l, 3,0 l, 4,0 l; Importowany Lexus GX (J120), GX470, 2003-2009.